จากสถิติปี 66 เฉพาะห้วง 9 เดือน พบมีอุบัติเหตุรถรับส่งนักเรียนเกิดขึ้นมากถึง 27 ครั้ง เกือบเท่าสถิติตลอดทั้งปี 65 ที่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น 30 ครั้ง

แนวโน้มความสูญเสียนี้เกิดจากอะไร และควรทำอย่างไรเพื่อลดความเสี่ยง นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน(ศวปถ.) สะท้อนมุมมองพร้อมข้อเสนอผ่าน“ทีมข่าวอาชญากรรม” ระบุถึง ความเสี่ยงหลักว่ามาจากรถรับส่งนักเรียนเกือบทั้งหมดเป็นการนำรถส่วนบุคคลมาวิ่งรับจ้าง

พร้อมชี้รากปัญหาเชิงลึก โดยเฉพาะข้อจำกัดเรื่องค่าใช้จ่ายของผู้ปกครอง ทำให้ผู้ประกอบการรถรับส่งอาศัยการรับเด็กจำนวนหลายคน เพื่อมาเฉลี่ยกัน ปัญหาที่ตามมาคือการบรรทุกเกิน และมีการดัดแปลงสภาพให้บรรทุกเด็กได้มากขึ้น และด้วยเป็นรถส่วนบุคคลที่นำมาดัดแปลง เป็นรถนอกระบบ จึงไม่ถูกกำกับด้วยพ.ร.บ.ขนส่งทางบกฯ และนำไปสู่ความเสี่ยง...

สามารถอ่านข่าวต่อได้ที่ : https://www.dailynews.co.th/articles/3499041/

ที่มา : เดลินิวส์ออนไลน์